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您知道吗!平板清障车的分类及用途介绍 蓝牌与黄牌清障车的区别

2020-05-11 来源:admin 点击:7

     随着国家经济的高速发展,交通日益发达,清障车数量也是逐年增多,大家在出行的时候难免遇上交通事故或是车辆抛锚,这时平板清障车就派上了用场。清障车是一种专用特种车辆,它除了可以快速安全的清理公路上的事故车辆和违规车辆,以确保道路的畅通无阻,还可以用来抢险救援。

  清障车按结构形式可以分为皮卡清障车、平板清障车、拖吊联体清障车、拖吊分离式清障车四大类,下面清障车厂家挨个类型给大家介绍;


  皮卡清障车,在各类皮卡的基础上进行改装,整车外形美观,结构紧凑,操作简便。后托臂可牵引一台2吨以内的汽车,由于车身小巧灵活,能够快速有效地对地下车库的事故车辆进行救援,同时也非常适合城市狭小街道和公路上小型车辆的快速救援和抢修;该车上蓝牌,C证可驾驶。


  (一)蓝牌一拖二平板清障车


  蓝牌一拖二平板清障车,该车型在轻卡二类底盘上进行改装,底盘厂家包括东风、解放、福田、江淮、江铃、五十铃、大运、重汽等,半落地式平板结构,带液压绞盘和后托臂;平板上可以放置一台汽车,后托臂上可以牵引一台汽车,尾板分为四种样式:液压翻转板、液压伸缩板、加长尾部翻转板、一体板,业务范围主要针对乘用车(包含小轿车、SUV、越野车、商务车);该车上蓝牌,C证可驾驶。


  (二)蓝牌全落地清障车


  蓝牌全落地平板清障车,该车型平板可完全落地,适合拉底盘更低的跑车,带液压绞盘和后托臂,具备一拖二的功能,因为全落地的结构更复杂,平板在作业时承载力较小,业务范围主要包括小轿车、SUV、跑车等;该车上蓝牌,C证可驾驶。


  (三)黄牌平板清障车


  黄牌平板清障车,该车型根据底盘轴距大小可改装5.6m~9.6m平板,平板越长相应的承载力更大,从4吨~10吨不等,装配与吨位相匹配的液压卷扬和后托臂,具备一拖二的功能,用户可根据使用的需求选择平板长度和吨位,业务范围覆盖所有的轻中卡货车、客车、中小型机械;该车上黄牌,B证可驾驶。


  (一)蓝牌拖吊联体清障车


  蓝牌拖吊联体清障车,在轻卡二类底盘基础上进行改装,常规做3吨联体上装,带托臂和吊臂,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,可加装自动夹紧装置,救援迅速,适合高速公路上对小型货车、客车快速救援;该车上蓝牌,C证可驾驶。

  (二)黄牌拖吊联体清障车


  黄牌拖吊联体清障车,根据底盘轴距大小可选择改装6~25吨拖吊联体上装,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。托吊型清障车一般可配备可变幅的吊臂,以便将损坏的车辆从一端(或一侧)或整台车吊起,摆正,便于托举,还能利用吊臂的伸缩、变幅,将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正;托举功能是清障车的最主要功能,就是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作,将损坏车辆从前部或后部托起,然后将整车拖离现场,清障车的托架有多种结构形式,一般能托举事故车辆的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等,装拆方便;业务范围覆盖所有的客车、轻中重卡货车;该车上黄牌,B证可驾驶。

 (三)带吊平板清障车


  带吊平板清障车,根据底盘轴距大小改装4.6m~6.4m平板,可装配3.2吨~8吨吊机,装配相匹配的液压绞盘和后托臂;除具备普通平板清障车一拖二的功能外,还可以把翻到沟里或河里的故障车、事故车用随车加装的吊机吊装到平板上或利用后托臂把车拉回路面,该车型还具备清障车的功能,可以用来吊装货物,一车多用;该车上黄牌,B证可驾驶。


 拖吊分离式清障车,在重卡二类底盘基础上进行改装,后托臂和吊臂分别有2套液压系统支持,可同时独立工作,可同时对两辆事故车实施救援。吊臂具有作业范围广、举升高度大、起重重量大、360度立体空间作业等特点。该车是清障、救援大型车辆的必备神器,还可以起吊、运输、协助安装大中型设备,还可以进行高空作业等用途;该车上黄牌,B证可驾驶。


  从道路清障车的分类可以看出,它可以满足各种清障作业的需要,也越来越智能化,人性化,适应了市场的需求,因此会有广阔的发展空间。


  湖北程力公司清障车厂家为您介绍 清障车上蓝 牌和上黄牌的区别:


  平板清障车上蓝 牌的条件:1.车长必须小于或者等于6米;2.上户吨位小于或者等于1.5吨;3.总质量必须小于或者等于4.5吨。


  清障车黄牌得办运营证,并且一个季度年审一次(也就是3个月),市区不好走,要走去办通行证。手续烦点,费用还可以。蓝 牌不需要办运营证,市区也可以跑,2年年审一次。黄牌的要B照才能开,蓝 牌的C照就可以开了。

  C证可以开的国四蓝 牌清障车


  国家交通管理部门关于专用车辆上篮牌的相关规定:


  1.整车质量不超过4.5吨;


  2.额定载质量不超过1.5吨;


  3.整车尺寸不超过6米。


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